오존의 피해와 예방

많은 사람들이 "남극 대륙의 오존층에있는 구멍"에 대한 뉴스에서 오존에 대해 처음 알게되었습니다. 그 이후로 많은 사람들의 눈에 오존은 우리를 보호하는 안전 층입니다. 그렇지 않다. 오존은 실제로 복사를 흡수하고 대기를 가열 할 수 있지만 이것은 성층권 위의 오존층이하는 역할입니다. 우리가 살고있는 대류권에서 오존은 실제로 인간에게 해 롭습니다. 오존은 매우 강한 산화제로 방전, 자외선, 전기 분해 등의 조건에서 공기 중의 산소로 전환됩니다. 수처리, 의료 소독, 산업 산화 및 기타 분야에서 광범위하게 응용되고 있습니다. 오존은 우리 주변 어디에도 없습니다. 여기가 아닙니다. 오존 자체는 매우 불안정하며 방사선이나 고온에서 자체적으로 산소로 분해됩니다.

공기 중의 과도한 오존은기도와 점막을 손상시킬 수 있으며 고농도의 오존에 장기간 노출되면 영구적 인 심장 질환을 유발할 수 있으며 마스크와 같은 일반적인 보호 조치는 오존에 영향을 미치지 않습니다. 태양이 강한 여름에는 질소 산화물의 작용으로 오존이 생성 될 가능성이 높기 때문에 여름에는 도시에서 오존 오염이 발생할 가능성이 높아 광화학 오염의 일종이기도합니다.

오존 오염을 통제하려면 실제 역할을하기 위해 원천에서 시작해야합니다. 도시 공기에 과도한 오존이 발생하는 이유는 크게 두 가지입니다. 하나는 질소 산화물의 작용하에 오존이 발생하는 것이고 다른 하나는 산업 산화 오존 배기 가스의 실패입니다. 이 두 가지 근본 원인으로 치료하면 대부분의 오존 오염을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

도시 대기 중의 질소 산화물은 주로 자동차 배기 가스에서 발생하며 일부는 공장 배기 가스에서 발생합니다. 이제 국가 6 차 표준이 시행됨에 따라 자동차 배기 가스의 질소 산화물 배출을 크게 줄일 것입니다. 동시에 배기 가스 기준을 충족하지 못하는 차량이 도로에서 주행하는 것을 방지하기 위해 초과 차량 배출량을 검사하고 관리하는 일도 잘해야합니다. 화력 발전소 등 대규모 연소 설비를 갖춘 산업 시설의 경우 배기 가스에서도 일정량의 질소 산화물이 발생하며 탈황 및 탈질 설비가 일반적으로 설치된다. 현재이 분야의 대책은 상대적으로 좋은데, 주로 지속적인 관리를 잘하고 탈황 및 탈질 장비 작동 실패를 감독하고 예방하는 것입니다.

산업 산화 오존 배기 가스 배출을 준수하지 않는 것도 오존 오염의 중요한 원인입니다. 지속적이고 광범위한 수처리 촉진과 의료 소독의 활발한 발전으로 오존 소독과 산화는 현재 비교적 환경 친화적 인 방법입니다. 그러나 많은 장치가 고농도의 오존을 사용한 후에도 여전히 상대적으로 높은 농도의 오존이 테일 가스에 남아 있습니다. 오존은 저절로 분해되기 때문에이 지역의 현재 국내 배출량은 그다지 엄격하지 않아 대기 중 많은 장비에서 잔류 오존이 직접 배출됩니다. 이러한 오존 테일 가스의 처리를 위해 현재 더 나은 방법은 배기 전에 오존을 완전히 분해하기 위해 테일 가스를 오존 분해 촉매에 통과시키는 것입니다. 현재 시장에 나와있는 촉매의 가격과 품질이 고르지 않고 균일 한 기준이 없습니다. 많은 경우 경제적 이유 때문에 표준 이하의 효과를 가진 촉매가 선택되지만 이는 종종 오존 배기 가스 처리 목표를 달성하지 못합니다. 오존 분해 촉매 선택시에는 오존 테일 가스 오염을 경제적이고 효과적으로 방지하기 위해 처리 효율과 수명을 보장하기 위해 실제 테스트를 통해 선택하는 것이 가장 좋습니다.

오존이 환경과 인간의 건강에 미치는 피해는 눈에 보입니다. 건강하고 안전한 대기 환경을 유지하는 것은 우리 각자의 책임입니다. 민 스트롱은 오존 분해 촉매의 개발과 응용에 오랜 시간 헌신 해 왔으며 오존 배기 가스 처리 분야에서 심오한 기술과 경험을 축적 해 왔습니다. minstrong Ozone Decomposition Catalyst 는 오존을 효율적으로 분해 할 수 있으며 고객을 도울 수 있습니다.