Le préjudice et la prévention de l'ozone

Beaucoup de gens ont appris d'abord sur l'ozone de l'actualité du "trou de la couche d'ozone sur l'Antarctique". Depuis lors, dans les yeux de nombreuses personnes, l'ozone est une couche de sécurité qui nous protège. Ce n'est pas le cas. L'ozone peut en effet absorber le rayonnement et chauffer l'atmosphère, mais c'est le rôle joué par la couche d'ozone au-dessus de la stratosphère. Dans la troposphère où nous vivons, l'ozone est en effet néfaste pour les humains. L'ozone est un oxydant très fort, qui est converti de l'oxygène dans l'air dans des conditions de décharge électrique, de lumière ultraviolette, d'électrolyse, etc. Il possède une large gamme d'applications dans le traitement de l'eau, la désinfection médicale, l'oxydation industrielle et d'autres domaines. L'ozone n'est nulle part autour de nous. Pas ici. L'ozone elle-même est assez instable et se décomposera en oxygène par elle-même sous radiation ou à haute température.

L'ozone excessive dans l'air peut endommager les voies respiratoires et les muqueuses, et une exposition prolongée à des concentrations élevées d'ozone peut également causer des troubles cardiaques permanents et les mesures de protection habituelles telles que les masques n'ont aucun effet sur l'ozone. En été, lorsque le soleil est fort, l'ozone est plus susceptible d'être produit sous l'action des oxydes d'azote. La pollution de l'ozone est donc plus susceptible de se produire dans les villes en été, qui est également un type de pollution photochimique.

Pour contrôler la pollution de l'ozone, nous devons commencer à partir de la source afin de jouer un rôle réel. Il y a deux raisons principales de l'ozone excessive de l'air urbain. L'une est la génération d'ozone sous l'action des oxydes d'azote, et l'autre est la défaillance des émissions d'échappement ozone oxydées industrielles. Le traitement de ces deux causes profondes peut réduire efficacement la majeure partie de la pollution de l'ozone.

Les oxydes d'azote en air urbain proviennent principalement des émissions d'échappement automobiles et certaines d'entre elles proviennent d'émissions d'échappement d'usine. Maintenant que la sixième norme nationale est mise en œuvre, elle réduira considérablement l'émission d'oxydes d'azote dans les gaz d'échappement automobile. Dans le même temps, il est également nécessaire de faire un bon travail dans l'inspection et la gestion des émissions d'excès de véhicules pour empêcher les véhicules qui ne répondent pas aux normes d'émissions de la conduite sur la route. Pour les installations industrielles avec des équipements de combustion à grande échelle telles que les centrales thermiques, une certaine quantité d'oxydes d'azote sera également généré dans les gaz d'échappement et les équipements de désulfuration et de dénitrification sont généralement équipés. À l'heure actuelle, les mesures dans ce domaine sont relativement bonnes, principalement pour faire du bon travail en matière de gestion continue et de superviser et d'empêcher l'échec du fonctionnement de l'équipement de désulfuration et de dénitrification.

La non-conformité des émissions d'échappement oxydés oxydées industrielles est également une cause importante de la pollution de l'ozone. Avec la promotion continue et généralisée du traitement de l'eau et le développement vigoureux de la désinfection médicale, la désinfection de l'ozone et l'oxydation sont des méthodes relativement respectueuses relativement respectueuses de l'environnement. Cependant, après que de nombreux appareils utilisent des concentrations élevées d'ozone, il reste encore des concentrations relativement élevées d'ozone restantes dans le gaz de queue. Étant donné que l'ozone décomposera en soi, les émissions nationales actuelles dans ce domaine ne sont pas très strictes, ce qui entraîne l'émission directe de l'ozone résiduelle de nombreux équipements dans les airs. Pour le traitement de ces gaz de queue d'ozone, le meilleur moyen est de passer le gaz de queue dans le catalyseur de décomposition de l'ozone afin de décomposer complètement l'ozone avant de décharger. Actuellement, le prix et la qualité des catalyseurs sur le marché sont inégaux et il n'y a pas de norme uniforme. Dans de nombreux cas, en raison des raisons économiques, des catalyseurs présentant des effets de qualité inférieure sont sélectionnés, mais cela ne parvient souvent pas à atteindre l'objectif du traitement des gaz d'échappement à l'ozone. Lors du choix d'un catalyseur de décomposition à l'ozone, il est préférable de le choisir par le biais de tests réels pour assurer l'efficacité du traitement et la durée de vie, de manière à empêcher économiquement la pollution des gaz de queue d'ozone.

Le mal à l'ozone à l'environnement et à la santé humaine est visible. Il incombe à chacun de nous de maintenir un environnement aérien sain et sûr. minstrong s'est engagée dans le développement et l'application de catalyseurs de décomposition sur l'ozone pendant une longue période et a accumulé une technologie profonde et une expérience dans le domaine du traitement des gaz d'échappement à l'ozone. Le catalyseur de décomposition d'ozone Mintrong peut décomposer l'ozone efficacement et aider les clients à contrôler efficacement la survenue de la pollution de gaz de queue d'ozone.